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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH,T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ,2025年最新】Yahoo!オークション -nsr50リードバルブの中古品,Amazon.co.jp: モト タシナリ Moto Tassinari リードバルブ入荷個数が少なく数個のみの販売になります。ホンダ トゥデイ AF61 エンジン 要整備品。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。アールズ EARL'S オイルクーラー TW200 2JL。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。ホンダ HONDA　純正 未使用 リード90 ピストンSET HF05 　部品。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。トゥラー　シグナスX　TRHC×Partyup　ビッグヘッド158cc　他。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。RGV250Γ vj21ガンマ 排気バルブ 値下げ交渉不可。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。Z400GP 純正 スプロケットカバー クラッチレリーズ付き Z400FX。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。T2Racing製 NSR50 NSR80 NSRミニ ビッグラジエーター。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。【194】CRキャブレター アルミ ショート ファンネル 銀色 4個。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。TTMRC製63㍉180cc RBヘッド シグナスX用 1型から5型まで。\rリードバルブスペーサーは付属しません。RAMAIR エアフィルター 2連 FCR TMR CR ラムエア。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。z1 z2用　MIDKNIGHT ポイントカバー。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ハーレー　ポイントカバー　侍　2穴　横穴タイプ　ショベル　エボ　スポーツスター。